035magazine

035 Nederhorst den Berg Politiek Maatschappij – De Provincie Utrecht wil in de Hoeken-Garsterpolder tussen Vreeland en Nigtevecht een aantal windturbines plaatsen. Deze windmolens zouden zo’n 240 tot 270 meter hoog kunnen worden en daarmee een van de hoogste gebouwen in Nederland. Daartegen ontstaat verzet in het dorp, dat nét over de grens van de provincie ligt. De windmolens kunnen wél binnen 800 meter van de bebouwde kom komen te staan. De inwoners van dit dorp waren in de participatietrajecten ‘vergeten’. Maar ze vinden het onvoorstelbaar dat dit plan doorgang lijkt te vinden. Het betrokken gebied is immers Unesco Werelderfgoed vanwege de Hollandse Fortenlinie en het schootsveld dat vrij moet blijven, het ligt dicht bij waterwingebieden, Natura 2000-gebieden en er trekken veel vogels door de lucht boven de polder. Vrees voor gezondheidseffecten windturbines De inwoners zijn vooral op hun hoede voor de mogelijke gezondheidseffecten van de reuzen die in de polder dreigen te komen als...

035 Hilversum Mobiliteit Verkeer – De provincie Noord-Holland stelt ook in 2026 subsidie beschikbaar aan gemeenten om de verkeersveiligheid op lokale risicowegen te verbeteren en doorfietsroutes aan te leggen. Het gaat in totaal om bijna € 24 miljoen. In 2026 stelt de provincie € 24 miljoen beschikbaar uit de totale pot van € 52 miljoen. Daarvan is al ruim € 6,2 miljoen toegekend aan 7 projecten, waar deze gemeenten vanaf februari subsidie voor kunnen aanvragen. Het restant van de € 24 miljoen wordt gebruikt voor projecten die eerst nog verder uitgewerkt moeten worden, voordat hier subsidie voor aangevraagd kan worden. Langs Vreelandseweg in Hilversum In de Gooi en Vechtstreek is ruim € 1,2 miljoen gereserveerd voor de herinrichting van de fietspaden langs de Vreelandseweg. Aan de zuidkant van deze weg, tussen de Gijsbrecht van Amstelstraat en de gemeentegrens, komt een fietsstraat van 4 meter breed. Daarnaast worden de oversteken bij de rotonde veiliger gemaakt met snelheidsremmers en...

  035 Nederhorst den Berg Politiek Maatschappij -- Een volle zaal belangstellenden liet zich maandagavond informeren over uiteenlopende aspecten van de geplande komst van windmolens in de Hoeker Garstenpolder aan de andere zijde van de Vecht. Op nog geen kilometer afstand wil de provincie Utrecht een windpark bouwen met de hoogste windmolens die op land in Nederland te vinden zijn, namelijk zo'n 270 meter hoog. Dat is op zich al een huzarenstukje, ware het niet dat inwoners van het (in Noord-Holland gelegen) dorp er pas vorig jaar achter kwamen dat dit plan wel érg dicht in de buurt van hun huizen komt. Na een bijeenkomst in dezelfde ruimte van de voetbalclub vorige week door de provincie Utrecht was nu het woord aan de vertegenwoordigers vanuit de HG Polder. Zij lieten een duidelijk tegengeluid horen. Gezondheidsonderzoeken verouderd De provincie Utrecht vindt met onderzoeken van onder andere het RIVM tot 2020 dat het wel meevalt met bijvoorbeeld het geluid van de windmolens en an...

035 Regio Vervoer Mobiliteit Duurzaamheid – Goed nieuws voor iedereen die in de regio Gooi en Vechtstreek wel eens baalt van een net gemiste bus of dat laatste stukje lopen naar huis. De provincie Noord-Holland trekt namelijk de portemonnee voor deelfietsen. Er komt een flinke zak geld vrij om de regio een stukje mobieler te maken. De provincie stelt maar liefst €300.000 subsidie beschikbaar. Met dit geld gaan de gemeenten in de regio zogenaamde ‘deelfietshubs’ aanleggen. Dit zijn herkenbare plekken waar je straks makkelijk een fiets kunt oppikken en na je ritje weer netjes kunt achterlaten. Waar kunnen we ze verwachten? Het gaat niet om een paar verdwaalde fietsen; de plannen zijn serieus groot. Er komen in totaal zo’n 100 tot 150 van deze hubs verspreid over de Gooi en Vechtstreek. Zo is er altijd wel een plekje in de buurt om een fiets te scoren. Omdat het aanleggen van al die plekken nogal een klus is, stelt de provincie ook een ‘hubcoördinator’ aan. Deze expert gaat de gemeenten h...

035 Blaricum Politiek Verkeer Mobiliteit –  Blaricum, Gooise Meren en zes andere gemeenten kunnen subsidie aanvragen voor projecten die de verkeersveiligheid op lokale risicowegen verbeteren en voor het aanleggen van doorfietsroutes. De projecten zijn onderdeel van de lijst van 75 projecten die in de periode 2025-2027 worden uitgevoerd en voldoende zijn uitgewerkt om de subsidie aan te kunnen vragen. De provincie Noord-Holland maakte in april bekend de komende 3 jaar € 52 miljoen subsidie te verlenen aan gemeenten om de verkeersveiligheid op lokale risicowegen te verbeteren en doorfietsroutes aan te leggen. De subsidieregeling richt zich op die locaties waar het effect op de verkeersveiligheid het grootst is.  Gedeputeerde Jeroen Olthof: “Goed dat deze gemeenten nu snel aan de slag kunnen met deze projecten die de verkeersveiligheid verbeteren. Dat is hard nodig. Er vallen te veel verkeersslachtoffers, vooral onder fietsers. Daarom bouwen we verder aan het netwerk van prettige...

035 Noord-Holland, Utrecht Economie Duurzaamheid Educatie — Om agrarisch ondernemers te ondersteunen bij toekomstgerichte complexe keuzes is BoerenPerspectief van start in Noord-Holland. BoerenPerspectief biedt boeren en tuinders onafhankelijke en kosteloze sociaal-economische begeleiding.  Veel agrarisch ondernemers in Noord-Holland en Utrecht West staan voor grote uitdagingen bij het vormgeven van hun bedrijf voor de toekomst. BoerenPerspectief biedt maatwerk op het gebied van bedrijfsontwikkeling, verduurzaming, bedrijfsovername of nieuwe verdienmodellen. Doel is om samen met agrarisch ondernemers een helder en haalbaar toekomstperspectief te vinden. Agrarisch ondernemers worden op basis van hun vraag gekoppeld aan een vaste procesbegeleider die hen helpt bij het verkennen van kansen, het toetsen van ambities en het maken van realistische keuzes. Dit gebeurt volledig vertrouwelijk, onafhankelijk en zonder commerciële of overheidsinvloed. Begeleiding én inspiratie De landbouw...

035 Hilversum Politiek Maatschappij – Het komende jaar brengt de provincie Noord-Holland kantmarkering aan op alle provinciale fietspaden in Noord-Holland waar nog geen kantmarkering is. Deze witte lijnen aan de randen van het fietspad bevorderen de verkeersveiligheid voor fietsers. De verwachting is dat eind 2025 alle fietspaden in Noord-Holland zijn voorzien van kantmarkering. Het toevoegen van kantmarkeringen maakt fietspaden veiliger voor fietsers. Dit komt onder andere doordat de grens tussen het fietspad en de berm of de stoep duidelijker is vanwege de markering. Ook verbetert het de zichtbaarheid van het verloop van het fietspad. Bovendien kunnen fietsers door de kantmarkering het fietspad beter zien in het donker, tijdens slechte weersomstandigheden en in een bosrijke omgeving. Zelfs als je naar een tegenligger kijkt. Dit tezamen heeft tot gevolg dat fietsers minder snel van de weg raken, wat leidt tot minder verkeersongelukken met fietsers. Verkeersveiligheid wint bij betere m...

035 Hilversum Politiek Maatschappij – Om de veiligheid van in- en uitritten aan provinciale wegen te verbeteren, stelt de provincie Noord-Holland in 2024 een subsidie van €528.000,- beschikbaar. De subsidie kun je vanaf 1 mei 2024 aanvragen. De afgelopen 3 jaar was deze subsidie ook al beschikbaar en is er al goed gebruik van gemaakt. Inmiddels zijn al 25 in- en uitritten aangepast of verwijderd.    0 verkeersslachtoffers in 2050 Uit onderzoek blijkt dat het aantal verkeersslachtoffers in de provincie is toegenomen. Een zorgelijke ontwikkeling, want elk slachtoffer is er 1 te veel. Daarom is de missie van de provincie: 0 verkeersslachtoffers in 2050. De jaarlijkse subsidieregeling voor het aanpassen van in- en uitritten draagt bij aan dit doel. Veel in- en uitritten zorgen namelijk voor onveilige situaties. Bijvoorbeeld omdat het zicht op de doorgaande weg wordt belemmerd, de uitrit aansluit op een fietspad, afslaand verkeer moet afremmen of omdat in- en uitdraaien voor g...

  035 Hilversum Politiek Maatschappij -- Hoe houdt de provincie Noord-Holland bereikbaar? Een goede ontsluiting van de stad en het platteland is een basisvoorwaarde voor de leefbaarheid.   Daarom investeert de provincie in het onderhouden, vervangen en verbeteren van haar wegen, vaarwegen, busbanen en fietspaden. Meerjarenprogramma Voor de schop in de grond kan, zijn verschillende onderzoeken nodig en moet een plan technisch worden uitgewerkt. Alle werkzaamheden voor de komende acht jaar staan in het integraal Meerjarenprogramma Infrastructuur (iMPI). Het programma wordt twee maal per jaar geactualiseerd. Gedeputeerde Staten leggen dan de nieuwe ontwikkelingen voor aan Provinciale Staten (PS). Bij de behandeling van de Begroting 2024 beslissen PS over de (extra) kosten voor de projecten uit het iMPI 2024-2031 . Wat staat er de komende jaren op het programma? Hieronder voor het Gooi een greep uit de lopende en verwachte werkzaamheden. Aan d...